Please use this identifier to cite or link to this item: http://repositorio.ute.edu.ec/handle/123456789/23242
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dc.contributorRodríguez Crespo, Remberto Josées_ES
dc.creatorVelasquez Mero, Freddy Leonardoes_ES
dc.date2021es_ES
dc.date.accessioned2021-12-16T03:00:11Z-
dc.date.available2021-12-16T03:00:11Z-
dc.date.issued2021es_ES
dc.identifier.other10283es_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.ute.edu.ec/handle/123456789/23242-
dc.description.abstractEl mantenimiento es indispensable para la producción de empresas e instituciones, se define como un conjunto de técnicas y procedimientos que se aplican a un objeto que tiene un movimiento sea lineal o circular u oscilante, entre otros, con el fin de que este vuelva a su funcionamiento. En este trabajo de investigación se diseñó un plan de mantenimiento preventivo para el Departamento de Obras Públicas de la Municipalidad de Santo Domingo, con la finalidad de alargar la vida útil de los motores estacionarios monocilíndricos a gasolina y diésel, para lo cual se empezó realizando un inventario de los motores que están en funcionamiento. Luego se recopiló información sobre el estado de los motores para proceder a hacer un análisis de criticidad, el cual dio como resultado tres motores críticos. A estos tres motores se les realizó un AMFE, con la finalidad de detectar las posibles averías y fallas. Como resultado se detectó que dos concretaras y una cortadora presentan averías graves como: rotura de muelle de encendido, rotura de cauchos, vibraciones excesivas, filtro de diésel roto, etc., generando fallos al momento de encender y en sus operaciones. Además, se diseñó un software y un manual de uso, para facilitar la ejecución del plan de mantenimiento preventivo, ya que el personal no tiene conocimientos técnicos en el mantenimiento de dichos motores. El software ayudará a llevar un control de horas de trabajo y un orden de mantenimiento adecuado, el cual se guiará en el cronograma de mantenimiento anual.es_ES
dc.description.tableofcontentsIntroducción. Evolución histórica del mantenimiento. Las generaciones del mantenimiento. El mantenimiento. La misión del mantenimiento. Tipos de mantenimiento más utilizados. Indicadores de mantenimiento. Seguridad industrial. Información de la institución pública del GAD municipal de santo domingo. Misión. Estructura organizacional del GAD municipal de santo domingo. Las grandes pérdidas de los equipos de producción. Problemática. Formulación del problema. Objetivos. Metodología. Tipo, nivel y modalidad de la investigación. Tipo y metodología de mantenimiento. Etapas del mantenimiento. Capacitación personal. Equipos, herramientas e insumos y material. Cálculo de horas de funcionamiento y de parada o mantenimiento. Niveles de equipos. Codificación de equipos. Descripción del diagrama de flujo de análisis de criticidad. Diagrama de flujo del análisis de criticidad. Análisis de criticidad. Análisis y modos de fallos y efectos (AMFE). Diagrama de Ishikawa o causa y efecto. Resultados y discusión. Resultados. Inventario de máquinas. Datos de temperatura realizados a los motores críticos. Gráfica de Pareto. Base de datos. Software de mantenimiento. Manual de uso del software. Conclusiones y recomendaciones. Bibliografía. Anexos.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.publisherCIENCIAS DE LA INGENIERÍA E INDUSTRIAS FACULTAD:INGENIERÍA AUTOMOTRIZes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ec/es_ES
dc.subjectAMERICA DEL SURes_ES
dc.subjectINGENIERÍA AUTOMOTRIZes_ES
dc.subjectMANTENIMIENTO INDUSTRIALes_ES
dc.subjectANALISIS DE CRITICIDADes_ES
dc.subjectGAD SANTO DOMINGOes_ES
dc.subjectAMFEes_ES
dc.titlePlan de mantenimiento preventivo para aumentar el periodo útil de funcionamiento en motores estacionarios monocilíndricos a gasolina y diésel que son utilizados en la Municipalidad de Santo Domingo.es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
dc.identifier.sedeSTOes_ES
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