Análisis de la incidencia de las políticas de comercio exterior en el sector automotriz ecuatoriano período 2011-2015

Abstract

En el presente trabajo se realizó un estudio del impacto de las reformas de las políticas de comercio exterior en el sector automotriz ecuatoriano, se recolectó información de importaciones de vehículos desde el periodo 2011-2015, además de las resoluciones emitidas en el mismo y en qué medida las políticas de comercio Exterior han frenado el crecimiento de la industria automotriz como tal en nuestro país. Se analiza la afectación principalmente la incidencia en las ventas de vehículos importados, haciendo evidente la significante disminución en el volumen de importación de los mismos, el análisis recolecta datos de valores por concepto de aranceles recaudados en el período de estudio. Se ha tomado como referencia la resolución 66 del Comité de Comercio Exterior en la cual se estableció un cupo de importación de vehículos por partida arancelaria y por importador. Se enumera las resoluciones emitidas por el COMEX en el periodo de estudio además del análisis del comportamiento de importaciones de vehículos armados livianos CBU, el comportamiento de las ventas de vehículos livianos de las marcas más vendidas (Chevrolet y Hyundai) período 2011-2015. Y además se analiza el comportamiento en cifras del ingreso fiscal por aranceles de importación de vehículos en el período de estudio indicado con el análisis de los efectos en el sector automotriz, es decir en el mercado, las empresas y en los consumidores. También se menciona las incidencias en el freno del crecimiento del parque automotor, motivo por el cual se promulgaron las resoluciones que disminuyeron las importaciones de vehículos armados para nuestro nuestro país.